自有實習車間 學員全程自己動手操作與工廠崗位對接 一畢業即可上手工作1000工程師專職授課1000經驗傳授，全程輔導1000小班、一對一教學輔導、手把手，師傅帶徒弟方式1000每人一臺電腦，隨到隨學，時間不限，學會為止。1000
將傳統師帶徒與現代培訓有機結合。言傳身教，互動式教學。以較短時間掌握一門熱門高薪技術！立刻成為父母和朋友眼中的！才是自信高薪的本錢！ 教學方式： 1、由15年以上工作經驗的模具工程師授課，根據學員基礎、接受能力、時間，靈活的培訓方案。接受能力好，就授課快些，讓學員學好早些就業，反之，就授課慢一些，一節未掌握決不進入下一節，讓你步步為贏。 2、教學全過程采用國內外公司的內部產品項目、圖紙，實物式、案例式教學。由簡到繁，循序漸進。 3、不光是學習軟件菜單的的操作，特別注重思路、方法、經驗、技巧的訓練，要求學員要理解明白。要知其然，知其所以然。達到舉一反三、觸類旁通的效果。 4、將傳統師帶徒與現代培訓有機結合，言傳身教，互動式小班教學。解決學員學不進，吃不消，會說不會做的現象。端正學習態度，學得實實在在。 5、學習1～3個月，相當于在公司上班1～3年的工作經驗。學完后工資一般在6000～1萬元以上，且隨著經驗的提升，還會更高，二十萬絕不是夢。 6、利用通訊設備、網絡虛擬視頻、遠程控制等，隨時免費解答學員工作中的遇到的疑難雜癥。終生免費技術技持。讓學員持續學習，永遠進步。學習產品設計模具設計數控編程哪家強，就到廈門模具培訓來！ 7、可遠程視頻教學，終身提供技術。
加工中心 有特征項目是：單軸定位精度、單軸重復定位精度和兩軸以上聯動加工出試件的圓度。定位精度和重復定位精度綜合反映了該軸各運動部件的綜合精度，尤其是重復定位精度。它反映了該軸在行程內任意定位點的定位穩定性。這是衡量該軸能否穩定可靠工作的基本指標，目前數控系統中軟件都有豐富的誤差補償功能，能對進給傳動鏈上各環節系統誤差進行穩定的補償。傳動鏈各環節的間隙、彈卝性變形和接觸剛度等變化因素，它們往往隨著工作臺的負載大小、移動距離長短、移動定位速度的快慢等反映出不同的瞬時運動量，在一些開環和半閉環進給伺服系統中，測量元件以后的機械驅動元件。
從事機械設計與制造加工工藝規程的編制與實施工作;從事機械、電氣、液壓、氣壓等控制設備的維護維修工作，從事工藝工裝的設計、制造工作;從事數控機床、加工中心等高智能設備的編程及操作工作;從事機械CAD/CAM技術的應用工作;從事機械設計與制造的現場技術管理工作;從事機電產品的銷售和服務工作。 在高等學校、科研機構和從事教學、科研和行政管理工作，從事機械模具設計生產及制造相關工作。
人們早已認識到多軸數控加工技術的性和重要性，但到目前為止，多軸數控加工技術的應用仍然局限于少數資金雄厚的部門，并且仍然存在尚未解決的難題。多軸數控加工由于干涉和在加工空間的位置控制，其數控編程、數控系統和機床結構遠比3軸機床復雜得多。目前，多軸數控加工技術存在以下幾個問題:
多軸數控編程抽象、操作困難。這是每一個傳統數控編程人員都深感頭疼的問題。3軸機床只有直線坐標軸，而5軸數控機床結構形式多樣;同一段NC代碼可以在不同的3軸數控機床上獲得同樣的加工效果，但某一種5軸機床的NC代碼卻不能適用于所有類型的5軸機床。數控編程除了直線運動之外，還要協調旋轉運動的相關計算，如旋轉角度行程檢驗、非線性誤差校核、旋轉運動計算等，處理的信息量很大，數控編程極其抽象。多軸數控加工的操作和編程技能密切相關，如果用戶為機床增添了功能，則編程和操作會更復雜。只有反復實踐，編程及操作人員才能掌握的知識和技能。經驗豐富的編程與操作人員的缺乏，是多軸數控加工技術普及的大阻力。
車銑復合簡介：車銑復合一次裝夾實現車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復合應用廣泛、發展快，是很有前景的數控技術。行業車銑復合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡單規則零件。而用電腦軟件編程，再通過軟件仿真模擬，安率高，尤其是復雜不規則零件。當前車銑復合編程人才非常缺乏，行業薪資待遇高。
車銑復合編程學前培訓，數控技術及數控機床簡介，了解車銑復合機床原理、結構。程序編制的概念及如何編制，相對、混合坐標。端面點孔G81、鉆孔G83、攻牙G84循環。徑向鉆孔G87、攻牙G88循環。加工平面的認識，G17-XY, G18-XZ，G19-YZ。車銑復合M碼，不同機床M碼不同。帶Y軸機床加工外形。帶C軸加工外形，級坐標。子程序在車銑復合里的運用。車銑復合總結。車銑復合機床的現場實操。綜合類零件加工工藝及編程。不同材料（鋼材，鋁件，賽剛，塑料）的性能及切削加工參數的設定。CNC數控機床的系統講解及上機實操。簡歷寫作,面試技巧,就業。
